GRVNES DPF texnologiyasi dvigatelning ishlashida issiqlik va mexanik jihatdan chidamliligi ko'rsatilgan, gözenekli, devor oqimi keramika yoki qotishma metall filtrlardan foydalanadi.Filtrlar korpus liniyalari ichida modulli massivlarda yig'iladi.Ushbu modulli DPF filtrlari zarrachalar miqdorini kamaytirish qobiliyatini dvigatelning o'ziga xos ehtiyojlariga moslashtirish uchun yig'ib olinadi.Filtr konstruktsiyasi, shuningdek, boshqa filtrlarga qaraganda ancha ko'p kuyikish va "saqlash" imkoniyatini beradi.Filtrni qayta tiklash harorati va orqa bosimlari past va OEM chegaralarida yaxshi saqlanadi.
Zarrachalar oksidlanishi uchun zarur bo'lgan haroratni pasaytirish uchun oltingugurtga chidamli katalizator bilan qoplangan DPF filtrlari dvigatelning kuyishiga qarab 525°F/274°C gacha past haroratlarda dvigatel chiqindisi issiqligidan foydalangan holda PM yonishi yoki "passiv regeneratsiya" imkonini beradi. ishlab chiqarish.Ba'zi kuyikish filtrlaridan farqli o'laroq, u NO₂ ishlab chiqarishni cheklashi mumkin, ya'ni tartibga solinadigan qo'shimcha mahsulotlar haqida tashvishlanishning hojati yo'q.